らくがき帳

うちのバレル内の計算シート、うまくいってません。
なぜか初速が10〜15%ほど高く出てしまい答え合わせできてません。。。
(ピストン摩擦力Ffと漏れ出し空気量係数c'がわかんないので無理やり合わせこむにはひどい数字になっちゃう)

で、その計算シートの不具合とは関係ないのですが、

バレル内の弾の空気抵抗。
一様の大気中を飛行する時の空気抵抗とは違うんではないかなぁ？？？
空気抵抗の説明があるところに書いてあるような図は、
玉の周りの空気の流れが描いてありますが、
その流れる空気の層は結構厚いように見える。
玉の後ろ側は負圧域ができたりするようなんですが、
バレル内では、玉の周りには十分な空間は無いし、
玉の後ろ側は高い圧力がかかっている。
負圧どころか、隙間から漏れ出た空気が追い越していっている状態らしい？？

(この狭い隙間を通ろうとする空気はくさび効果で圧力が上がるはずで、
玉の全周に等しくそういう圧力がかかることで、
玉はバレルの中心に保持されるようになるはずで、
巷で言ってるバレル内でバウンドするように進むなんていうのは、
よほど真円度の低い玉でなければ大丈夫なのではないかな？
↑流体軸受的に考えると。　ただ油より空気はとても粘度が低い。けど速度は高いから。。。)

追記ーーーーー
でも。
バレル内は汚れるので、やっぱりBB弾はバレル内に触ってるんでしょうね。
あの汚れはホップパッキンのゴム？
それともピストンの油？
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だからって空気抵抗がないわけではなくて、
バレル内のBB弾の前にある空気を銃口から大気中に押し出す仕事量がある？のかな？？
(ガスガンだとこれは空気ではなくて、重いフロンだから、仕事量は大きいはず。
ガスガンで一発目の初速だけ高く出てしまう原因のような気がする。)



とりあえずバレル内計算シートの空気抵抗力の部分をゼロにしてみたら、
さらに少しばかり初速が上がる結果になってます。
思ったより上がり分は少ない感じでしたが。


↑妄想です。